Το Apple Maps θα γίνει το επίσημο, ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης των επόμενων ηλεκτρικών οχημάτων της Ford, χωρίς να απαιτείται iPhone για τη χρήση του. Η εφαρμογή θα ενταχθεί απευθείας στη Universal Electric Vehicle Platform (UEV), τη νέα πλατφόρμα πάνω στην οποία η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει τα μελλοντικά EV της. Πρώτο μοντέλο θα είναι ένα μεσαίο pickup, με τιμή περίπου 30.000 δολάρια και προγραμματισμένη κυκλοφορία το 2027. Παράλληλα, δεδομένα του Apple Maps θα αξιοποιηθούν στην επόμενη γενιά του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης BlueCruise.
- Το Apple Maps θα λειτουργεί απευθείας στις οθόνες των νέων ηλεκτρικών Ford.
- Η πλοήγηση δεν θα απαιτεί σύνδεση iPhone, ενώ το CarPlay θα παραμείνει διαθέσιμο.
- Η πλατφόρμα UEV θα παρουσιαστεί αρχικά με μεσαίο ηλεκτρικό pickup περίπου 30.000 δολαρίων το 2027.
- Πληροφορίες σε επίπεδο δρόμου θα χρησιμοποιηθούν για την εξέλιξη του BlueCruise.
Η πλοήγηση περνά από το κινητό στο ίδιο το όχημα
Η ενσωμάτωση γίνεται δυνατή μέσω του νέου MapKit for Automotive SDK της Apple, ενός εργαλείου που επιτρέπει στους κατασκευαστές να τοποθετούν τις υπηρεσίες χαρτών απευθείας στο λογισμικό και στις οθόνες του αυτοκινήτου.
Το Apple Maps θα παρέχει οδηγίες στροφή προς στροφή με φυσική γλώσσα, ενημέρωση για την κυκλοφορία και τα συμβάντα σε πραγματικό χρόνο, αναζήτηση με αναλυτικές κάρτες τοποθεσιών και διαφορετικές επιλογές διαδρομής. Η Ford αναφέρει επίσης έξυπνο σχεδιασμό διαδρομής για ηλεκτρικά οχήματα και λειτουργία προετοιμασίας της μπαταρίας.
Για τον οδηγό, αυτό σημαίνει ότι η βασική πλοήγηση θα αποτελεί μέρος του ίδιου του αυτοκινήτου και δεν θα εξαρτάται από την προβολή εφαρμογών ενός συνδεδεμένου τηλεφώνου.
Η διάκριση από το CarPlay είναι ουσιαστική: το CarPlay μεταφέρει λειτουργίες του iPhone στην οθόνη του οχήματος, ενώ εδώ το Apple Maps εγκαθίσταται ως εγγενές τμήμα της πλατφόρμας της Ford. Παρ’ όλα αυτά, η εταιρεία διευκρινίζει ότι το CarPlay θα εξακολουθήσει να προσφέρεται στα οχήματά της.
Τα δεδομένα δρόμων θα τροφοδοτήσουν το επόμενο BlueCruise
Η συνεργασία των δύο εταιρειών δεν περιορίζεται στην πλοήγηση. Η Ford θα χρησιμοποιήσει πληροφορίες του Apple Maps σε επίπεδο δρόμου για την επόμενη γενιά του BlueCruise, του συστήματος υποβοήθησης που επιτρέπει οδήγηση χωρίς χέρια σε αυτοκινητοδρόμους.
Στόχος είναι μια πιο ομαλή εμπειρία από την είσοδο έως την έξοδο του αυτοκινητοδρόμου. Αυτό σημαίνει ότι οι χάρτες δεν θα χρησιμοποιούνται μόνο για να δείχνουν τη διαδρομή, αλλά θα αποτελούν επίσης πηγή δεδομένων για λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης.
Ξεχωριστά, η ομάδα Latitude AI της Ford συνεχίζει να αναπτύσσει σύστημα οδήγησης «eyes-off» χωρίς επίβλεψη, το οποίο η εταιρεία αναμένει να είναι έτοιμο το 2028. Πρόκειται για διαφορετικό αναπτυξιακό στόχο από τη λειτουργία hands-free του BlueCruise: η απουσία χεριών από το τιμόνι δεν ταυτίζεται από μόνη της με οδήγηση χωρίς επίβλεψη.
Η νέα πλατφόρμα ξεκινά με pickup το 2027
Η UEV αποτελεί τη βάση της ευρύτερης προσπάθειας της Ford για νέα, πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα. Μετά το μεσαίο pickup των περίπου 30.000 δολαρίων, η εταιρεία δεν έχει παρουσιάσει αναλυτικά τα επόμενα οχήματα, αν και σε προωθητικό υλικό έχει δείξει διαφορετικούς τύπους αμαξώματος, από SUV έως sedan.
Για τους οδηγούς στην Ελλάδα, η πρακτική σημασία της συμφωνίας θα εξαρτηθεί από το αν και πότε τα συγκεκριμένα μοντέλα και οι συνδεδεμένες λειτουργίες θα διατεθούν στην τοπική αγορά, για την οποία δεν δόθηκε χρονοδιάγραμμα.
Θα προτιμούσατε ένα πλήρως ενσωματωμένο Apple Maps στο αυτοκίνητο ή τη γνώριμη σύνδεση μέσω CarPlay;
